Le communiqué, le dossier de presse et de quoi vérifier chaque chiffre. Tout est en libre reprise.
Deux documents datés de septembre 2026, qui décrivent le livre blanc tel qu'il est publié, en PDF : la mise en page tient et il n'y a qu'une version qui circule. Tout est en libre reprise, texte et chiffres, avec la mention « Marseille Mobilité 2040 ».
Une page : ce qui est lancé, les six chiffres, où consulter le livre blanc.
La démarche, le réseau proposé, le coût, le calendrier, la méthode.
Vingt-huit planches, dix parties. Chaque affirmation est rattachée à sa source, et les tracés sont dessinés à partir des coordonnées réelles des stations.
Les articles, émissions et reprises qui traitent du livre blanc. Les propos rapportés y sont ceux de leurs auteurs : cette page les recense, elle ne les valide pas.
La Marseillaise consacre un article à la démarche, signé Mathis Bricout, dans son édition papier du vendredi 11 septembre 2026. Le journal retient le prolongement du métro, l’extension des T1 et T3, le T6 de la gare de L’Estaque à la Pointe Rouge, et les lignes de RER qui ne demandent aucune infrastructure nouvelle.
La Provence consacre un article à la démarche, avec le tramway L'Estaque ↔ Pointe-Rouge et le bouclage du métro M1 par La Valentine, deux propositions du livre blanc.
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