En ce moment, à Marseille

…vélos en servicedisponibles + en route
…vélos disponibleslibres, en station

    Lecture du flux du service…

    Face aux chiffres annoncés

    Un chiffre annoncé, une grille : un point par vélo annoncé. Dans chaque grille, les mêmes vélos en vert : pleins, ceux qu'on peut prendre maintenant ; cerclés, ceux qui roulent. En gris, le reste du chiffre annoncé.

    Aujourd'hui

    —vélos pris en station depuis minuit, d’après nos comptages (comment on compte ?).
    —vélos en service au plus fort de la journée.
    —vélos disponibles en moyenne depuis minuit, dans toute la ville.

    Vélos disponibles en station, par quart d’heure

    sans données · Une barre : le nombre moyen de vélos disponibles sur sa période. Touchez-la pour la lire.

    Station par station

    L'état de chaque station en ce moment, mis à jour chaque minute, et ses activations estimées depuis minuit.

    Trier par
    StationArr.VélosPlacesÉtatActiv.

    Jour après jour

    Les vélos comptés chaque minute depuis le 6 octobre 2026.

    JourEn service
    moyenne
    Disponibles
    moyenne · min–max
    Activ.

    D'où viennent ces chiffres

    Du flux du service lui-même. L'exploitant de levélo publie en continu l'état de chaque station dans un flux ouvert (au format GBFS, sous licence ODbL), référencé sur transport.data.gouv.fr. levéloù le lit chaque minute et garde tout ce qu'il y lit. Rien n'est saisi à la main.

    Vélos disponibles. Les vélos libres : la somme de ceux que le flux déclare disponibles dans les stations officiellement ouvertes à la location. Ce sont ceux qu'on peut prendre.

    Vélos en service. Les vélos disponibles, plus ceux qui roulent. Le flux ne publie pas les vélos en route : levéloù les estime. D'une minute à l'autre, un vélo de moins dans une station officiellement ouverte est un départ, un vélo de plus une arrivée ; chaque arrivée clôt le trajet en cours le plus vraisemblable, et un départ sans arrivée au bout de deux heures est oublié. Un départ et une arrivée à la même station, dans la même minute, s'annulent et ne se voient pas : le nombre de vélos en route est plutôt sous-estimé.

    Activations. Une estimation : d'une minute à l'autre, chaque vélo de moins dans une station officiellement ouverte compte comme un départ. Trois vélos ou plus d'un coup dans une même station, c'est un camion de réassort : ils ne comptent pas. Deux biais restent, en sens contraires : un vélo pris et un autre rendu à la même station, dans la même minute, s'annulent, et le chiffre est sous-estimé ; un vélo retiré seul par l'exploitant compte comme un départ, et il est surestimé. Une coupure de plus de vingt minutes dans les données n'entre pas dans le calcul.

    Le premier comptage est l'extrait du flux publié sur DataSud le 6 octobre 2026 à 19 h 40.

    Les chiffres annoncés